un max de photos loupées nightshot style même celles qui semblaient pas mal du coup le restant est assez limité... on se refera un peu sur le statique!
[Duxford 2015] Bon ......
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FAFG_Joe Likker
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[Duxford 2015] Bon ......
J'en mets mais j'ai honte !!
un max de photos loupées nightshot style même celles qui semblaient pas mal du coup le restant est assez limité... on se refera un peu sur le statique!
un max de photos loupées nightshot style même celles qui semblaient pas mal du coup le restant est assez limité... on se refera un peu sur le statique!
Modifié en dernier par FAFG_Joe Likker le 15 juil. 2015, 18:01, modifié 1 fois.
Toujours d'humeur égale ........mauvaise !!!
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FAFG Fred 41
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merci Fred ! 
au moins quelques unes de pas trop mal......
il va falloir que je prenne des cours de photo j'en ai pas mal de bonnes mais sous ex à mort donc tu éclaircis et c'est crado !
pas encore le bon réflexe de changer l'expo ou les iso en un temps record pour avoir une lumière correcte suivant le coin où tu shootes .....
au moins quelques unes de pas trop mal......
il va falloir que je prenne des cours de photo j'en ai pas mal de bonnes mais sous ex à mort donc tu éclaircis et c'est crado !
pas encore le bon réflexe de changer l'expo ou les iso en un temps record pour avoir une lumière correcte suivant le coin où tu shootes .....
Toujours d'humeur égale ........mauvaise !!!
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Moi j'dis: mieux vaut la qualité que la quantité...
Ce que je vois ici (le B-25 en début de série est à tomber
) et ce que j'ai vu dans le post de Fred (le Blenheim en début de série est 
) c'est vraiment magnifique.
Vous avez assuré les gars
Ce que je vois ici (le B-25 en début de série est à tomber
) et ce que j'ai vu dans le post de Fred (le Blenheim en début de série est ) c'est vraiment magnifique.Vous avez assuré les gars
When once you have tasted flight, you will forever walk the Earth with your eyes turned skyward, for there you have been, and there you will always long to return.
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Je les aime toutes ! Spéciale dédicace au B-25, Spits et 109...
Oui, par ce temps là c'est compliqué. Soit l'avion est bien exposé et le ciel est sombre. Soit c'est l'inverse. Je crois que même le capteur en devient maboul...
En tout cas, y'a du lourd, du très lourd et je tire mon chapeau.
Comme dit chez Fred, j'attends la suite avec impatience !
Oui, par ce temps là c'est compliqué. Soit l'avion est bien exposé et le ciel est sombre. Soit c'est l'inverse. Je crois que même le capteur en devient maboul...
En tout cas, y'a du lourd, du très lourd et je tire mon chapeau.
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A vos machines les gars !!!
Parce que moi : A PAS PEUR !!!!
Officier Caviste et négociant en boissons
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Jean-Pierre
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Salut,
Comment ça je posterai en rentrant?
Mais nous on veux la suite tout de suite.
Sans dec, elles sont terribles ces photos.
Je suis comme les autres le B25 Wouah
Pour tes problèmes d'expo dans les chaussettes, il faut, en mesure spot comme tu étais, que le capteur central soit sur l'avion, et pas le capteur AF sélectionne. Sinon ne pas hésitez à passer en pondérée et mettre +1 à +1 1/3.
Bon courage tu est sur la bonne voie, de la pratique de la pratique pour savoir reconnaitre les situations piégeuses.
Bravo en tous les cas pour celles présentées.
Amicalement
Jean-Pierre
Comment ça je posterai en rentrant?
Mais nous on veux la suite tout de suite.
Sans dec, elles sont terribles ces photos.
Je suis comme les autres le B25 Wouah
Pour tes problèmes d'expo dans les chaussettes, il faut, en mesure spot comme tu étais, que le capteur central soit sur l'avion, et pas le capteur AF sélectionne. Sinon ne pas hésitez à passer en pondérée et mettre +1 à +1 1/3.
Bon courage tu est sur la bonne voie, de la pratique de la pratique pour savoir reconnaitre les situations piégeuses.
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Amicalement
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"Dur dur d'être imbibé" Jordy philosophe du 20ieme Siècle.
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